This guestbook started October 15 1998 by Josť Biesbrouck from Belgium

Here you find the last month updates in mij homepages

citroen 2cv

Hier vind je de updates van de laatste maand.

These are the 1998 entry's in my guest-book

 

Comments:

chemicus - 12/29/98 10:55:20
My Email:chemicus@www.funcity.de
Phantastische Bilder! Het is geweldig! I hope first class info as yours will also be available in 10-20 years from now to keep the 2 CV-idea fresh. And I hope my green 2 CV bleifrei will then still be there... A happy New Year and a good start into the last year of this century to everybody
Bernard Petre - 12/27/98 16:52:20
Email:Bernard.Petre@village.uunet.be
Jose,dit is reeds de derde keer in een week tijd dat ik je website kom bezoeken. Hoogtijd dat ik je laat weten dat ik je gevonden heb en dat je site op alle gebieden geslaagd is. Zeker ťťn van de weinige betere 2pk-sites. Bernard van de Huppel.
Paul van Asseldonk - 12/27/98
My Email:mother@horizon.nl

Den Bosch, Nederland. Wat een fantastische 2cv pagina! Lekker veel aparte foto's. Zelf ben ik een vervent eendenrijder op no budgetbasis. Zijnigheid is een verwijt wat men de 'Ollanders vaak maakt, iets wat in mijn ogen noodzakelijk is om de kwaliteit van het leven te bewaren g zien ons balasingsysteem. Mijn bodem is gemaakt van een oude metalen ladenkast. Het luchtfilter had ik nog liggen van een suzuki 250, en hij loopt al jaren op een setje bromfietsbougies. Ontsteking afstellen is een kwestie van bougie-electroden bijbuigen. Motorolie tap ik af en filter ik enige malen met een koffiefilter (wel nieuw), opdat ik deze weer opnieuw kan gebruiken. Fuseepennen vervangen is een zonde. "Tankvet" van het NL leger vult al jaren de ontstane speling op. Van de ruitenwissers vervang ik e kel de rubber strips, die ik op maat zoek op de sloop en vervolgens pas snijdt. Ik zal dan ook niet nooit meer dan F500,-nl (10.000BFR) uitgeven aan een "nieuwe" wagen of motor, en ik heb er toch al wat gehad. Ik heb ook een Saab 96 van F350,-(7000 bfr), ie mij veel plezier geeft. Maar Saab rijders hebben een geheel andere mentaliteit. Waar het 2cv concept uitblinkt in geniale eenvoud, vraagt dit ook eenvoudig creatief onderhoud van de eigenaar. Een eend -of geit- mocht nieuw al niets kosten, laat staan tw edehands. Saabjesvolk wil alles volgens de regels, de gebaande paden, met onderdelenprijzen op niveau. Met als gevolg dat de auto niet verder evolueerd in de handen van enthousiaste eigenaars. Een eend is een auto die vraagt om oplossingen. Een auto waar de ontwerpers de eigenaar de ruimte hebben gegeven om mee te denken. Zo zou ik ook graag iets vernemen van eendeneigenaren die afwijkende technische oplossingen hebben bedacht voor bestaande eendenproplemen. Zo lijkt het me interessant te horen van knutselervaringen met ami super, gs en gsa blokjes of zelfs een PSA dieselblok in een plain eendenchassis. En hoe zit het met de electronische ontsteking van de visa op een eend? Tweevoudige carburateurs, expansieuitlaten, Mahle zuigers, ether injectie of zelf een turbolader? Ik krijg het warm als ik aan al dit heerlijks denk. Tot slot een vraag. Weet u mij te vertellen welk (Frans) motorfietsmerk eind '70er begin '80er jaren een fiets bouwde met de luchtgekoelde citroen tweecylinder? Ik heb ooit een test gelezen in een motorblad, maar weet niet meer hoe en wat. Dit motorfietsmerk produceerde zelf het frame en plaatwerk. De rest van de onderdelen kwamen meestens van toeleveranciers. Het blok (zwart gespoten) van Citroen, de bak -meen ik- van Moto Guzzi. Dolgraag zou ik op mijn vraag een reactie vernemen, ook al denkt u mij heermee niet te kunnen he pen. Mischien blijkt u na enige wedervraag mij te helpen aan een volgend adres, zodat ik -met enige omzwerving- toch beland bij het antwoord op mijn vraag. Het moge duidelijk zijn. Ik zoek zo'n motorfiets om te berijden op de warme dagen dat zelfs een een niet tochtig genoeg kan zijn. In afwachting op uw antwoord wens ik u een voorspoedig nieuwjaar. Vriendelijke groet, Marc Paul van Asseldonk

Baliszewski,Don - 12/15/98 07:17:05
My Email:Don_Bski@hotmail.com
Jose, Good job on the web site. Keep up the good work. Your Pal SKI.
sjors - 12/14/98 21:20:42
My Email:sj.bree@wxs.nl
ik ben opzoek naar sites foto's informatie over de auto van deze eeuw de citroŽn DS alles miniratuur auto'tjes foto's alles waar maar een ds opstaat graag ontvang ik info bijv via email
Jeff Teter - 12/14/98 00:08:16
My Email:jteter@mail.holton.k12.ks.us
Glad to find your pages. I grew up in south Florida, US and had a Mehari as my first car... Wish I still had it. Great fun... Except when being chased by a doberman! :-)
Lode Bossuyt - 12/12/98 20:53:08 Leuke site, 2peekaatjes zijn schitterende wagens
Marios Antoniou - 12/11/98 23:18:45
My Email:a231175@otenet.gr
Very interesting 2cv site. I drive an '85 2cv Charleston and I'm very satisfied.It's one of the best cars. Is there any information about electric heating for the 2cv? We are waiting for you in the 1999 world meeting of 2cv friends in Greece.
YETI - 12/07/98 09:12:15
http://www.geocities.com/7900
Email:yeti_switzerland@hotmail.com
Salut les amis, c'est vachement bien de surfer sur les pages deuxchevaux. Pour que la deuche reste encore longtemps notre art de vivre...! Du 21-24 mai 1999 il-y-a le grand meeting de pentecote en suisse. A la barriere des Roeschti! Informez vous sur la homepage des 2CV Clubs Suisse a bientot Yeti
Francis Miseur - 12/05/98
My Email:francis.miseur@in2.be
De Emmet was maar een bijverdienste voor VANCLEE je moet de buggies zien (de Mercedes van de buggy) Ik heb een Highway dat is pas classe!! Maar toch fijn je home page,doe zo voort .
John McCool - 11/28/98 20:12:23
My Email:truemouse@hotmail.com
Brilliant! My first three cars were 2cv's, but alas they are no longer with us. (Respective moment of silence) I had the last of the 2cv's and now drive the last of the AX's. Not quite as good as the original vehicle, but you can tell the 2cv's gene's lur deep in the AX's heart. Keep on ducking in a free world!
Jorge Alfaro - 11/23/98 19:48:41
My Email:jlalfaro@jet.es
Hello I am a 2cvholic from Vitoria, Spain I just have a 2cv6 , aks 400 from 1977 a special from 1985 and an orange mehari from 1977 too. I have found your page really interesting and I just want to say hello and that if you need anything in Spain I am here.
- 11/20/98 12:17:27 leuke pagina zelf heb ik een azu 250 (1974),2cv6 (1987) en een Ente Grun (I fly bleifrei) 1986. Ik zoek nog informatie over een Yacco record eend deze is begin jaren 50 gebouwd door ing. Barbot. vriendelijke groet Sytse de Jong
Jozef - 11/19/98 12:13:13
My URL:http://www.sylog.sk/jozef
My Email:izakovic@sylog.sk
Great sites, maintained with real enthusiasm! I will surely visit it again !
Gaby Goudezeune - 11/14/98 10:11:54 Zijn in het bezit van een echte buggy vanclee 1968 dus de compagnie vanclee bestaat langer dan 1970 de oorspronkelijke vestiging was in roeselare.
Dolf Henderick - 11/13/98 15:16:21
My Email:dolf_henderick@redcross-fl.be
Fantastische, sublieme site !!!! Ik ben - als CitroŽnfanaat en als verzamelaar van ambulances - op zoek naar een foto of tekening van een 2pk ambulance. Deze zou echt bestaan hebben. Kan jij mij helpen ?
Plaetinck Wim - 11/09/98 20:53:55
My Email:Andre.Peelman@village.uunet.be
Welke problemen moeten er overbrugd worden om de citroen GSA-motor in een citroen Dyane in te bouwen. Deze is er waarschijnlijk het best voor geschikt. Indien U mij hierover de nodige informatie kunt bezorgen,dank ik U bij voorbaat. Wim
Alexandre Joos - 11/09/98 14:07:39
My Email:ajoos@foxboro.com
Josť, visiting your site is always an adventure with a lot of surprises !! You keep changing, adding, etc, ... new things, more info, ... Bravo !! Keep on going !! Alexandre Joos - A Huppel Member.
KARI KUJAMńKI - 11/07/98 21:28:04
My URL:http://FROM FINLAND
YES!!! GOOD 2CV!!! I HAVE 2 (2CV) SINCE -74 AND I STIL DRIVING WITH THEM.
Idsart Attema - 11/05/98 15:58:57
My Email:attema@amolf.nl
Hoi, ik heb sinds enige tijd ook een Mehari en ben druk aan het werk om hem rijdbaar te krijgen. De Mehari is in redelijke staat en absoluut niet door geroest. Met veel plezier je site door genomen Groeten Idsart Attema uit Almere
Wim van den Bergh - 11/02/98
My Email:patron@flevonet.nl
Josť, het is verbazend hoe goed die "2cvkitcar" webring werkt. En je pagina mag er ook zijn !
twpk - 11/01/98 20:38:30
URL:http://users.turboline.be/twpk/
Way to go, Josť, BV!
Harold - 10/28/98 11:13:34
My Email:h.vanpinxteren@hsbos.nl
Een eend blijft leuk
Philippe Sonneville - 10/26/98 http://www.geocities.com/7477
philippe.sonneville@village.uunet.be
Josť, your site is always worth the visit ! Every week I discover new things and I use the linkspage regularly. Keep up the good work and...the more Mehari the better. By the way, saw you on television ; I guess everybody will get the love for a 2CV now  )
De Deygere Freddy - 10/24/98
My Email:Autodesk@neotown.com
go on that way josť
Tjebbe - 10/23/98 12:24:23
My Email:ragbak@hotmail.com
Nice page!!, I'm also a 2cv addict from Holland!!
Niels Heilberg, Denmark
http://citroen.homepage.html
Email; heilberg@ddbneedham.dk
This is definately one of the most interesting 2CV pages I've ever seen.
You must have done a hell of a lot of research to get this site assembled!  Feel free to drop by my CitroŽn site ,
You'll find a compilation of modified 2CVs there.

1999 Entry's | year 2000 entry's | My Home Page | Visit MotorCity/Speedway

citroen 2pk onderdelen

In 45 jaar heb ik heel wat 2pk onderdelen verzameld. 2cv Parts for sale meharie-mail the Webmaster Jose Biesbrouck


My entirely scanned car brochures about Citroen and Panhard
Dit zijn al mijn volledig ingescande Citroen en Panhard folders

more/meer sites of me on the wwweb

70's en 80's 2cv
Hoffmann2cv
60's 2cv
Dyane

AMI
Mehari
HY/ID/DS
Panhard PL17

CitroŽn 2cv's
Mehari pages
Nederlandse Index
Verbouwde 2pk's

Favorite Index
Neo classic cars
Harley Davidson
Brochures